Шасси КАМАЗ-5325-1001-69 (G5)
Особенности комплектации
Стандарт: Евро 5. Колёсная формула: 4x2
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки
Грузоподъемность автомобиля, кг
12550
Полная масса а/м, кг
19000
нагрузка на ведущий мост, кг
11500
нагрузка на переднюю ось, кг
7500
Снаряженная масса, кг
6450
нагрузка на ведущий мост, кг
2165
нагрузка на переднюю ось, кг
4285
Двигатель
Модель двигателя
Cummins ISB6.7E5 250 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)
937 (96)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
1300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
178 (242)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
2500
Рабочий объем, л
6,7
Расположение и число цилиндров
рядное, 6
Тип двигателя
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Коробка передач
Модель КП
ZF 6S1000 ТО
Тип
механическая, 6-тиступенчатая
Управление
дистанционное, тросовое
Главная передача
Передаточное отношение
4,3
Тип
гипоидная
Задний мост
Модель
Daimler HL6
Подвеска
пневматическая, с электронной системой управления ECAS
Кабина
Исполнение
без спального места
Подвеска
4-х точечная пружинная
Подвеска сиденья водителя
пневматическая
Тип кабины
расположенная над двигателем
Колеса и шины
Размер обода
9,00-22,5
Тип колес
дисковые
Тип шин
радиальные, бескамерные
Шины
315/70 R22,5
Система питания
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л
35
Вместимость топливного бака, л
400
Сцепление
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Тип
однодисковое, диафрагменное мод. MFZ 395
Тормоза
Привод
электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип
дисковые (передние и задние)
Характеристика а/п полной массой
Внешний габаритный радиус поворота, м
9,1
Максимальная скорость, не менее, км/ч
90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
25 (14°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А·ч
2х12/210
Напряжение, B
24
Дополнительно
Дополнительное оборудование
Датчики нагрузки на заднюю ось; аудиоподготовка; кондиционер; автономный отопитель кабины; предпусковой подогреватель двигателя; держатель запасного колеса справа на раме