Автомобильный кран KC-55713-5К-1 ГБО
Особенности комплектации
Кран стреловой автомобильный КС-55713-1К-1 ГБО Клинцы предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных операций на распределенных строительных участках. Благодаря высокой маневренности, компактности и простоте в управлении, он отлично подходит для работы в ограниченном пространстве современных городов. А наличие полного привода на базовом шасси позволяет эффективно использовать кран в труднодоступных районах и на удаленных стройках, где особенно важны проходимость и мобильность.
Привод крановых узлов осуществляется с помощью гидравлической системы, работающей от аксиально-поршневого насоса. Насос получает мощность от двигателя через коробку отбора мощности. Каждому механизму крана соответствует индивидуальный привод, что обеспечивает независимое управление гидромоторами и гидроцилиндрами. Такая система позволяет точно и плавно регулировать скорость выполнения рабочих операций, а также выполнять сразу несколько крановых действий одновременно.
Трехсекционная телескопическая стрела длиной от 9 до 21 метра делает кран удобным для перемещений и обеспечивает большую рабочую зону и высоту подъема. За выдвижение стрелы отвечает гидроцилиндр в сочетании с канатной системой полиспаста.
Во всех конструктивных узлах крана применяются надежные комплектующие, которые не требуют замены или ремонта в течение всего срока эксплуатации техники.
За безопасность эксплуатации отвечает целый ряд современных устройств, включая микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с координатной защитой. Он автоматически предотвращает перегрузку и опрокидывание, ограничивает перемещения в заданной зоне (например, при работе вблизи ЛЭП или в тесных условиях), а также отображает рабочие параметры на дисплее в кабине оператора. В систему входит «черный ящик» для записи параметров и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) — защита от воздействия высокого напряжения при работе рядом с электролиниями.
Преимущества применения газового топлива:
- Экономичность. Газ заметно дешевле дизельного топлива — затраты могут снижаться до 70% и более.
- Устойчивость к детонации. Сжиженные нефтяные газы имеют высокое октановое число (103–105), что практически исключает возникновение детонации.
- Чистое сгорание. В составе газа нет вредных примесей, таких как свинец или сера, которые могли бы разрушать элементы двигателя.
- Равномерное смесеобразование. Газ хорошо перемешивается с воздухом, образуя однородную смесь, которая полностью сгорает без образования нагара на поршнях, клапанах и свечах.
- Сохранение масла. Подача газа в газообразном состоянии исключает вымывание масляной пленки со стенок цилиндров и предотвращает разжижение масла.
- Экологичность. Выхлопы на газовом топливе в 2 раза чище, чем у дизельных двигателей.
- Безопасность. Переоборудование под газ минимальное — сохраняется полная мощность двигателя и штатная система питания практически не изменяется.
ГЕТИС -