Автоцистерна для питьевой воды АЦПТ-10НО 5453
Особенности комплектации
Автоцистерна АЦПТ-10НО 5453 разработана для безопасной транспортировки и временного хранения пищевых жидкостей, включая молочную продукцию, соки и другие напитки, требующие соблюдения санитарных норм и поддержания определенной температуры. Конструкция автоцистерны обеспечивает не только сохранность качества продукта, но и возможность его подогрева в процессе движения.
Для поддержания требуемых температурных условий автоцистерна АЦПТ оснащена системой обогрева емкости и насосного отсека за счет использования тепла отработавших газов двигателя автомобиля. В нижней части теплоизоляционного слоя цистерны предусмотрен специальный канал, по которому газы, выходящие из выхлопной системы, проходят через корпус цистерны, далее направляются через трубу в насосный отсек и выводятся вертикально вверх в атмосферу.
Насосный отсек также имеет утепленные стенки, что помогает удерживать тепло. Внутри него отводная труба расположена открыто, выполняя роль теплообменника — она эффективно прогревает воздух в отсеке. Испытания показали, что тепловой энергии, поступающей от выхлопных газов, достаточно не только для подогрева жидкости в емкости, но и для поддержания положительной температуры в насосном отсеке при движении автомобиля в течение более 30 минут.
Конструктивные особенности цистерны:
- сварка обечайки выполняется автоматически с применением роботизированного оборудования, что повышает точность и надежность соединений;
- донышки выполнены полусферической формы, фланжированные, из холоднокатаного металла для повышения прочности;
- в зоне установки ложементов применены усиленные бронелисты для защиты корпуса;
- все сварные швы проходят обязательный ультразвуковой контроль (УЗИ).
Волнорезы внутри цистерны имеют полусферическую форму, фланжированные, изготовлены из холоднокатаного металла. Они установлены со смещением относительно сварных швов обечаек, оснащены инспекционными люками-лазами, расположенными вне центральной оси цистерны. Площадь перекрытия волнорезов составляет не менее 70%, что способствует снижению колебаний жидкости во время движения.
Система крепления цистерны предусматривает установку надрамника с ложементами, закрепленного на раме автомобиля стремянками с пружинными компенсаторами. Для дополнительной защиты и снижения вибраций цистерна монтируется в ложементах через резиновый демпфер и фиксируется стяжными лентами, что обеспечивает устойчивость конструкции при эксплуатации.
ГЕТИС -